Der neue Lift ist bereits bestellt

Latsch bzw. das ehemalige Skigebiet Tarscher Alm bzw. der Lift auf die Tarscher Alm stehen unter medialer Beobachtung. Was passiert denn in nächster Zeit dort? Stehen die Investoren, über die berichtet worden ist, noch bereit? Der Blick vom Vinschgerwind hinter die Kulissen genügt, um festzustellen, dass die Spannung unglaublich steigt. Denn, so sagt man in Latsch, der Franz Holzknecht, einer der zur Investorengruppe gehört und der in Tarsch der versammelten Fraktionsbevölkerung dort die künftigen Pläne erläutert hat, soll im Laufe des August schon mit jenen Bauern Kontakt aufnehmen, die von einer durch einen Techniker neu festgelegten Trassenführung von der Talstation bei der Bahn auf St. Martin im Kofel hinauf zur derzeitigen Talstation des Liftes Latsch I betroffen wären. Holzknecht würde damit bereits parallel an einer 2. Phase des großen Projektes am Tarscher Skigebiet arbeiten.
Spannung verspricht allerdings vorerst Phase 1. Das ist jener Teil des Projektes, der einen Neubau des veralteten Zubringers Latsch I beinhaltet. In Latsch sagt man, dass der Lift mit Ende der laufenden Sommersaison mit Kaufvertrag an die Investorengruppe abgetreten werde. Der Hammer ist, dass ein neuer Lift bereits so gut wie bestellt ist. Denn am Kronplatz wird demnächst ein fast neuer Lift wieder abgebaut, weil er nicht mehr ins Konzept passt. Und genau dieser Lift passt wie zufällig genau auf die Trasse des Liftes Latsch I.
Mit Latsch I soll es, so wird in Latsch kolportiert, ratz fatz gehen: Im Oktober oder zumindest mit Ende des Jahres wird der alte Lift verkauft sein, die Planung für den neuen läuft bis dahin, im Laufe des Jahres 2027 soll der Kronplatzlift nach Latsch verpflanzt werden und in der Sommersaison 2028 läuft dieser neue Lift. Und weil die Investoren - anders als am Watles - ohne halböffentliche Beteiligung agieren bzw. noch keine Ansuchen bei Land und Gemeinde bekannt sind, bleiben die Fragen der Finanzierungen vorerst innerhalb der Investoren. (eb)