Radweg Schleis-Laatsch

Mals/Schleis/Laatsch - Weil der Wegabschnitt zwischen Schleis und Laatsch in einem steinschlaggefährdetem Gebiet liegt, wird es notwendig, den Radweg auf die orografisch linke Seite der Etsch zu verlegen. Diese Radwegverlegung hat sich lange verzögert. Der Grund dafür waren unterschiedliche Auffassungen vom Abstand der neuen Radwegtrasse zur Etsch. Die Gemeinde Mals hat eine Bauleitplanänderung von einem 5-Meter-Abstand von der Böschungskante zur Etsch vorgesehen. Mit einem Gutachten vom Amt für Gewässerschutz war es möglich, den üblichen 10-Meter-Abstand auf 5 Meter zu reduzieren. Trotzdem: Die Anrainer rekurrierten gegen diesen 5-Meter-Abstand, weil dieser Streifen zwischen Radtrasse und Böschung schwierig zu bewirtschaften sei. Ein Meter sei genug. Die Gemeinde Mals stimmte diesem Einwand zu und reduzierte in ihrem Ratsbeschluss 290/2020 den Abstand kurzerhand auf 1 Meter. Allerdings stimmte die Landesregierung dieser Bauleitplanänderung nicht zu.
Durch diese Verzögerung riskierte man allerdings in Mals, die für den Radwegbau vorgesehenen Interreggelder „Terra Raetica Mobil“ zu verlieren. Auch der Interregpartner in Nordtirol lief dadurch Gefahr, seine bereits verbauten Interreg-Gelder zurückzahlen zu müssen. In Pfunds hatte man damit eine Radbrücke gebaut.
Bei der Ratssitzung am 22. Oktober hat man im Gemeinderat die Handbremse gezogen: Der !-Meter-Beschluss wurde annulliert und eine neue Bauleitplanänderung beschlossen. Man habe sich, so BM Ulrich Veith, mit den Landesämtern auf 3 Meter geeinigt und das EU-Amt in Bozen sei bereit, die TErmine für die Interreg-Gelder zu verlängern. (eb)